Gage du confort du cavalier et de celui de son cheval, lâentretien de la selle de dressage est une tĂąche Ă laquelle on ne saurait se soustraire. En effet, bien entretenir sa selle de dressage permet de prĂ©server la qualitĂ© et lâĂ©lĂ©gance du cuir, et dâassurer la longĂ©vitĂ© de cette matiĂšre dâĂ©quitation. Ainsi, si votre selle de dressage prĂ©sente des traces dâusure blanches, vous devez agir vite avant que la situation ne sâempire. Pour vous aider, voici comment enlever des traces dâusure blanches de votre selle de dressage. DâoĂč viennent les traces dâusure blanches sur la selle de dressage ? Chaque fois que vous montez votre cheval, le cuir de la selle de dressage est soumis Ă des contraintes diverses. Les zones du cuir qui sont directement en contact avec le cheval se trouvent ainsi soumises Ă des frottements, Ă la transpiration, etc. De mĂȘme, lâhumiditĂ© de lâair ambiant agit Ă©galement sur le cuir. Par ailleurs, pour les passionnĂ©s de sorties Ă©questres Ă la mer, sachez que le sel de la mer a un effet nĂ©gatif sur le cuir de votre selle de dressage. En dâautres termes, le cuir de la selle est soumis Ă diverses Ă©preuves qui peuvent affecter lâapparence. Et si vous ne prenez aucune mesure pour corriger le tir, Ă partir dâun certain moment, vous risquez de voir votre cuir sâassĂ©cher et se dĂ©colorer Ă divers endroits. RĂ©sultat des traces dâusure blanches seront visibles sur la surface de votre selle de dressage. Il faudra donc trouver des solutions efficaces pour enlever ces traces. Voici quelques solutions pour se dĂ©barrasser de ces taches disgracieuses. Comment retirer les marques dâusure blanches de votre selle de dressage ? Les marques d'usure sont des marques normales. Ă la base, on nây peut rien. Elles proviennent des frottements intenses auxquels sont exposĂ©es certaines parties du cuir. On peut juste retarder leur apparition ou attĂ©nuer leur aspect et leur impact sur lâesthĂ©tique du matĂ©riel dâĂ©quitation. Quoi quâil en soit, la solution pour rĂ©gler le problĂšme est de graisser le cuir recouvert de tĂąches dâusure. Voici comment procĂ©der. Le nettoyage du cuir Le nettoyage est la premiĂšre Ă©tape de lâentretien du cuir. Il faut dĂ©barrasser la matiĂšre de toute trace de saletĂ©s, de poussiĂšres et de transpiration. Vous pouvez vous procurer des produits de nettoyage spĂ©cifiques dans des magasins. Vous pouvez aussi vous servir dâune Ă©ponge lĂ©gĂšrement humidifiĂ©e et de savon glycĂ©rinĂ©. Le savon de Marseille ou le savon noir peut Ă©galement faire lâaffaire. Cela aura dâailleurs l'avantage dâhydrater la matiĂšre. Au passage, il est dĂ©conseillĂ© dâappliquer le savon directement sur la selle. Cela dit, dans le but dâĂ©viter dâĂ©ventuelles rayures, nous dĂ©conseillons lâusage dâĂ©ponges abrasives. Optez pour une Ă©ponge ou une brosse douce. Appliquez le savon sur lâĂ©ponge ou sur la brosse, frottez puis nettoyez trĂšs lĂ©gĂšrement Ă lâeau. AprĂšs le nettoyage, laissez le cuir de la selle sĂ©cher naturellement. Toute tentative de sĂ©chage accĂ©lĂ©rĂ© par exposition de la matiĂšre au radiateur, aux rayons solaires ou Ă dâautres sources de chaleur vive est dĂ©conseillĂ©e, car elle peut lui ĂȘtre prĂ©judiciable. En principe, ce nettoyage doit ĂȘtre une routine Ă instaurer. Il empĂȘche lâaccumulation de saletĂ©s sur le cuir. Attendez un moment que la selle sĂšche. La suite dĂ©pendra de lâĂ©tat du cuir. AprĂšs le sĂ©chage, vous pouvez avoir Ă appliquer de nouveau du savon glycĂ©rinĂ© si vous trouvez que le cuir est trop sec. Mettez le savon sur lâĂ©ponge humidifiĂ©e et frottez lĂ©gĂšrement puis nettoyez lĂ©gĂšrement Ă lâeau. RĂ©pĂ©tez le processus une Ă deux fois si cela est nĂ©cessaire pour adoucir le cuir. Toutefois, sâil est trop sec, il faudra le graisser. Le graissage du cuir Le graissage est dĂ©terminant pour faire disparaĂźtre les traces dâusure blanches de la selle. Il doit faire suite au nettoyage et au sĂ©chage du matĂ©riau. Quand le graissage est bien fait, il favorise lâhydratation du cuir et le nourrit en profondeur. Pour une utilisation intensive, la frĂ©quence de graissage idĂ©ale est trimestrielle. En fait, câest le graissage qui permet de faire disparaĂźtre les traces dâusure blanches. En effet, ces traces sont causĂ©es par l'assĂšchement du cuir et par les frottements auxquels il est exposĂ©. Il faut donc lui redonner sa teneur en huile pour restaurer et uniformiser sa teinte. Vous trouverez dans les magasins des produits spĂ©cifiquement conçus pour le graissage de cuir. Toutefois, il est aussi possible dâenduire le cuir avec de lâhuile de paraffine ou du baume Ă cuir. DĂšs que vous sentirez vos doigts adhĂ©rer Ă la pulpe, sachez que votre cuir est saturĂ©. Vous pouvez arrĂȘter le graissage, car un graissage excessif entraĂźne lâassouplissement du cuir et la perte de sa soliditĂ© et de sa forme. Selle de dressage comment Ă©viter lâapparition de marques dâusure Il vaut mieux prĂ©venir que guĂ©rir. Il est plus facile dâempĂȘcher lâapparition de traces dâusure blanches sur votre selle que de les faire disparaĂźtre. Voici quelques conseils pour prĂ©server la coloration du cuir de votre selle. Si vous allez faire de lâĂ©quitation sous la pluie ou si vous sentez quâil va pleuvoir, prenez le temps dâappliquer une lĂ©gĂšre couche de graisse Ă la selle avant de partir. Si la pluie vous prend par surprise, une fois que vous serez de retour, attendez que la selle sĂšche complĂštement et naturellement puis donnez un coup de savon glycĂ©rinĂ©. Le savon glycĂ©rinĂ© prĂ©serve la souplesse et lâĂ©lasticitĂ© du cuir. Il lâaide donc Ă mieux supporter les frottements au lieu de sâuser sous leur effet. Le lieu de rangement de la selle doit Ă©galement ĂȘtre choisi avec soin. Le matĂ©riel de sellerie doit ĂȘtre gardĂ© loin des sources de chaleur, sauf en hiver oĂč vous pouvez chauffer la piĂšce oĂč elle se trouve si la piĂšce devient trop humide. Si vous ne vous en servez pas frĂ©quemment, entreposez-le dans une piĂšce aĂ©rĂ©e Ă 20°C et Ă 50% dâhumiditĂ©. Dans tous les cas, le cuir ne doit pas ĂȘtre gardĂ© dans une cave. Assurez-vous par ailleurs quâil soit placĂ© loin des rongeurs capables de sây attaquer. Entreposez la selle sur des trĂ©teaux ou sur des portes-selles. Veillez Ă placer un tissu en dessous pour empĂȘcher le cuir dâĂȘtre en contact avec les parties abrasives du portoir. Observez tous ces conseils et votre selle de dressage sâusera moins rapidement.
Eneffet, nous avons prĂ©parĂ© les solutions de CodyCross Enduit dâhuile pour attĂ©nuer les frottements. Ce jeu est dĂ©veloppĂ© par Fanatee Games, contient plein de niveaux. Câest la tant attendue version Française du jeu. On doit trouver des mots et les placer sur la grille des mots croisĂ©s, les mots sont Ă trouver Ă partir de leurs dĂ©finitions.
Lorsqu'on se fait piquer par une guĂȘpe, que faire ? Le site Trucsdegrandmere vous livre toutes ses astuces pour soigner les piqĂ»res de guĂȘpes, le flĂ©au de l'Ă©tĂ©. Pour soulager une piqĂ»re de guĂȘpe, Ă©pluchez un oignon, coupez-le en deux, et frottez la piqĂ»re de guĂȘpe de 10 Ă 15 minutes Un autre truc consiste Ă approchez la partie incandescente d'une cigarette ou d'un morceau de charbon de bois de votre peau, Ă l'endroit de la piqĂ»re de guĂȘpe, sans vous brĂ»ler, puis frotter la piqĂ»re d'un peu de vinaigre. Calmer une piqĂ»re de guĂȘpe naturellement lorsqu'on ne sait que faire. Pour calmer une piqĂ»re de guĂȘpe rapidement, il faut prendre du vinaigre, en imbiber un coton et le passer trĂšs Ă©nergiquement Ă l'endroit oĂč la guĂȘpe a piquĂ©. Pour Ă©viter une Ă©ventuelle allergie, prendre un gros marqueur et badigeonner l'endroit piquĂ© par la guĂȘpe et ne pas hĂ©siter Ă voir un mĂ©decin s'il y a des symptĂŽmes comme des gonflements ou un empĂȘchement de respirer. - Soigner et soulager les piqĂ»res de guĂȘpe - Autre solution pour une piqĂ»re de guĂȘpe Agir contre les piqĂ»res de guĂȘpe, Lorsqu'une guĂȘpe nous pique, on a toujours un remĂšde simple sous la main mais il suffit d'y penser. Tout d'abord on peut faire une compresse de vinaigre sinon couper un oignon en deux et le frotter sur la piqĂ»re de guĂȘpe mĂȘme. Le persil pilĂ© et le plantain agissent Ă©galement trĂšs bien et si on est dans la nature, il suffit d'Ă©craser un coquelicot sur la piqĂ»re de guĂȘpe aprĂšs avoir ĂŽter le dard. PrĂ©parer un antidouleur contre les piqĂ»res de guĂȘpes Lorsqu'on se fait piquer par une guĂȘpe et si l'on n'est pas allergique, on peut prĂ©parer un remĂšde naturel qui enrayera la douleur immĂ©diatement. Pour cela, prendre trois herbes diffĂ©rentes dans le jardin, les broyer, en extraire le jus et le passer sur la piqĂ»re. Normalement, la douleur disparaĂźt instantanĂ©ment. AttĂ©nuer la douleur d'une piqĂ»re de guĂȘpe Lorsqu'on est piquĂ© par une guĂȘpe, on peut agir de façon naturelle sur la douleur provoquĂ©e avec un produit trĂšs faut prendre deux cachets d'aspirine, les Ă©craser dans un peu d'eau et appliquer le mĂ©lange directement sur l'endroit piquĂ© par la guĂȘpe. Le soulagement va t-ĂȘtre trĂšs rapide. Les piqĂ»res de guĂȘpe provoquent des symptĂŽmes assez lĂ©gers la plus part du temps et la douleur disparaĂźt en quelques heures. Les guĂȘpes vont piquer lâhomme seulement si elles se sentent agressĂ©es. Elles rĂŽdent souvent autour de la nourriture. Elles sont trĂšs attirĂ©es par la viande et le sucre. Si une guĂȘpe se pose sur un plat, elle devient dangereuse pour lâhomme si ce dernier est Ă proximitĂ© ou essaie de la chasser. Seule la guĂȘpe femelle va piquer avec son aiguillon qui nâest pas un harpon comme celui de lâabeille. Elle peut donc ainsi rĂ©cidiver plusieurs fois sans y perdre la vie. Le dard de la guĂȘpe est muni dâun venin toxique qui provoque une douleur instantanĂ©e lorsquâune personne est attaquĂ©e. La rĂ©action locorĂ©gionale la moins sĂ©vĂšre est une vive douleur lors de lâinjection du venin, elle sâattĂ©nue en quelques heures. Des rougeurs et picotements peuvent survenir aussi mais sont souvent banals. Il arrive parfois que lâinflammation soit forte si la personne est allergique au venin de la guĂȘpe. Des difficultĂ©s respiratoires peuvent apparaĂźtre ou une chute de tension ainsi quâune syncope alors il faut faire intervenir le corps mĂ©dical. Dans ce dernier cas, avertir immĂ©diatement le mĂ©decin ou les pompiers si des gonflements surviennent rapidement. Ne pas hĂ©siter Ă faire le 115 et attendre les secours. Cette situation reste peu frĂ©quente et la plus part du temps, seules, suffisent des astuces simples, Ă©cologiques et peu onĂ©reuses pour traiter ce problĂšme.Enduitd huile pour attĂ©nuer les frottements 2; 18 | avril | 2019 | Association nationale des croix de guerre et de la valeur militaire; 29 rue de la RĂ©publique, 77590 Bois-le-Roi; Recherche portail ancien; Guerre et histoire avril 2019 23h40; Robot piscine fond et parois; Guerre et histoire avril 2019 live ; Outils garantie Ă vie perfume; DĂ©coupe mi chair; Maison a vendre marguerittes
Voici toutes les rĂ©ponses de la Grille 4 du Groupe 133 de Codycross Arts culinaires â ContenuEnduit dâhuile pour attĂ©nuer les frottementsChenille Ă©levĂ©e pour le tissu soyeux de son coconĂ Lyon voie Ă©troite Ă travers un pĂątĂ© de maisonsAbsorber et rejeter lâair de la cage thoraciqueTrous naturels comme les narines ou les oreillesRecevoir de lâargentSe dit dâun ensemble harmonieux et cohĂ©rentQui vient du LevantOeufs battus puis cuits Ă la poĂȘleSynonyme de grincheux et grondeur Enduit dâhuile pour attĂ©nuer les frottements Voici le solution du groupe 133 grille 4 Enduit dâhuile pour attĂ©nuer les frottements LUBRIFIE Chenille Ă©levĂ©e pour le tissu soyeux de son cocon Voici le solution du groupe 133 grille 4 Chenille Ă©levĂ©e pour le tissu soyeux de son cocon VERASOIE Ă Lyon voie Ă©troite Ă travers un pĂątĂ© de maisons Voici le solution du groupe 133 grille 4 Ă Lyon voie Ă©troite Ă travers un pĂątĂ© de maisons TRABOULE Absorber et rejeter lâair de la cage thoracique Voici le solution du groupe 133 grille 4 Absorber et rejeter lâair de la cage thoracique RESPIRER Trous naturels comme les narines ou les oreilles Voici le solution du groupe 133 grille 4 Trous naturels comme les narines ou les oreilles ORIFICES Recevoir de lâargent Voici le solution du groupe 133 grille 4 Recevoir de lâargent EMPOCHER Se dit dâun ensemble harmonieux et cohĂ©rent Voici le solution du groupe 133 grille 4 Se dit dâun ensemble harmonieux et cohĂ©rent HOMOGENE Qui vient du Levant Voici le solution du groupe 133 grille 4 Qui vient du Levant ORIENTAL Oeufs battus puis cuits Ă la poĂȘle Voici le solution du groupe 133 grille 4 Oeufs battus puis cuits Ă la poĂȘle OMELETTE Synonyme de grincheux et grondeur Voici le solution du groupe 133 grille 4 Synonyme de grincheux et grondeur GROGNEUR Plus de rĂ©ponses de Codycross Arts culinaires Codycross est lâun des jeux de mots les plus jouĂ©s de lâhistoire. Amusez-vous avec les nouveaux niveaux que les dĂ©veloppeurs crĂ©ent pour nâoubliez pas dâajouter ce site web Ă vos favoris đ afin de pouvoir revenir lorsque vous avez besoin dâaide pour un niveau de Codycross. NâhĂ©sitez pas Ă nous contacter pour nous faire part de vos suggestions et commentaires.
Qui veulent des cicatrices d`acnĂ© et aussi sur le visage! Pour estomper les cicatrices d`acnĂ© sont un peu plus difficile que l`acnĂ© effaçant vraiment. Pourraient ĂȘtre Pimples souvent traitĂ©es avec de nombreuses piĂšces ayant attĂ©nuants ou des propriĂ©tĂ©s antibactĂ©riennes qui sont de la richesse dans la nature. Quoi qu`il en soit, les cicatrices Pimple sont un peu volontaire car ils ne vont pas efficacement. NĂ©anmoins, comme le dit l`expression, rien est impensable. Il peut prendre tĂŽt ou tard. Cependant, vos dĂ©libĂ©rations gĂ©nĂ©rales utilisant certains exĂ©cuteurs Ă©vanouissements caractĂ©ristiques et fixations en plus diffĂ©rentes peuvent attĂ©nuer les cicatrices d`acnĂ© et peu Ă peu les Ă©vacuer pour tous les est supĂ©rieure Ă guĂ©rirQuand j`arrive Ă donner quelques remĂšdes maison vraiment utiles pour attĂ©nuer les cicatrices d`acnĂ©, je dois donner quelques bribes utiles. Bien sĂ»r, il y a des choses que vous devez rester loin de pour contrer la structuration des cicatrices Ă l`endroit primaire. Il est la clĂ© de ne pas avoir des cicatrices quelle que soit la possibilitĂ© que vous obtenez des boutons!Ne jouez pas avec votre acnĂ©Oui, gardez Ă distance votre acnes! Ne pas jouer avec eux, ne les prenez pas ou les Ă©craser, leur permettent tout simplement prendre unbothered lorsque vous ne mattering aucun remĂšde pour eux. Tout ce que vous faites pour dĂ©raciner les boutons, faites-le avec les mains dĂ©licates. Pourquoi? Je vais vous laisser vous obtenez l`acnĂ©, il y a une extrĂȘme irritation Ă la peau du visage et il y a un malheur de collagĂšne. Le collagĂšne est la fibre de protĂ©ine, l`un des segments de la peau, ce qui donne Ă la peau sa souplesse. Lorsque vous choisissez ou Ă©craser vos boutons, il demande une irritation et des dommages Ă votre peau. Il dirige Ă©galement les microbes et la dĂ©charge de votre plongĂ©e Pimple profondĂ©ment dans votre peau provoquant plus le malheur de collagĂšne qui signifie des cicatrices plus profondes de maniĂšre significative pas ouvrir Cicatrices du SoleilVotre corps est apte Ă faire face Ă vos cicatrices et ils auront plus lĂ©ger avec le temps. LĂ encore, sur la chance que vous mettez hors les ouvrir au soleil, leur procĂ©dure de convalescence va mollir et les cicatrices deviennent plus sombres. De cette façon, esquiver soleil. Dans le cas oĂč son fondamental pour sortir au soleil, utilisez un Ă©cran solaire pour surveiller votre peau et vous aussi une couverture avec le chapeau, parapluie, garments- tout ce que vous pouvez mettre en cause. RemĂšdes maison pour les cicatrices d`acnĂ© Fade Il existe diffĂ©rentes fixations caractĂ©ristiques que vous pouvez appliquer sur les cicatrices d`Ă©vacuer les cicatrices de votre visage. 1. citron Fade cicatrices d`acnĂ© Lemon est une caractĂ©ristique blanch. La vitamine C aide au citron dans le collagĂšne revamping. Lorsque vous utilisez squeeze la chaux sur vos cicatrices d`acnĂ©, les taches se Ă©tape par Ă©tape, plus mĂ©thode la plus efficace d`utiliser citron pour attĂ©nuer les cicatrices d`acnĂ© [Starlist] Prenez un nouveau citron et presser son resserrement. Appliquer ce jus sur vos cicatrices carrĂ©ment avec le bout des doigts ou une boule de coton. Si votre peau est particuliĂšrement sensible, diliute resserrement de citron en mĂ©langeant un peu d`eau de rose et aprĂšs application sur vos cicatrices. Vous pouvez mĂȘme mĂ©langer une cuillĂšre Ă cafĂ© de jus de citron avec deux cuillĂšres Ă cafĂ© d`huile de vitamine E et d`appliquer ensuite ceci Ă vos cicatrices d`acnĂ©. La vitamine E est un Ă©mollient avec une charge de renforts cellulaires qui sĂ©curisent et mĂȘme amĂ©liore votre surface de la peau. [/ Starlist]Faire une couverture de citron pour attĂ©nuer les cicatrices PimpleVous aurez besoin [liste de contrĂŽle] Le jus de citron - 1 cuillĂšre Ă soupe Miel - 1 cuillĂšre Ă soupe L`huile d`amande - 1 cuillĂšre Ă soupe Lait - 2 cuillĂšres Ă soupe [/liste de contrĂŽle]Instructions [Starlist] MĂ©langer tous et appliquer sur les cicatrices une fois jour par jour pendant environ 7-10 jours. Vous verrez la distinction. Ă la suite de l`application de jus de citron, jamais, Ă aucun risque de points dans le soleil! [/ Starlist] 2. Nectar Ă Fade cicatrices d`acnĂ© Nectar, aux cĂŽtĂ©s de l`acnĂ©, est Ă©galement adaptĂ© pour le traitement des cicatrices d` mĂ©thode la plus efficace d`utiliser le nectar pour attĂ©nuer les cicatrices d`acnĂ©[Starlist] Appliquer le nectar sur les cicatrices et laisser du jour au lendemain. Le matin, lavez Ă l`eau tiĂšde. MĂ©langer 2 cuillĂšres Ă soupe de nectar avec ÂŒ tasse de cĂ©rĂ©ales. Appliquer ce mĂ©lange avec tendresse sur les cicatrices Pimple. Abandonner pour quelque chose comme 15-20 minutes, puis l`effacer avec de l`eau normale. Ajouter œ cuillĂšre Ă cafĂ© de cannelle en poudre avec 1 cuillĂšre Ă soupe de nectar et d`appliquer sur les cicatrices. Abandonner pendant 60 minutes. Vous pouvez mĂȘme l`utiliser pendant la nuit. A ce moment-lĂ laver. [/ Starlist]Faire un voile de nectar de l`ibuprofĂšne pour attĂ©nuer les cicatrices PimpleMalgrĂ© le fait que l`ibuprofĂšne n`est pas une fixation commune mais vous pouvez simplement l`utiliser avec du nectar pour se dĂ©barrasser de vos cicatrices d`acnĂ©. Le corrosif salicylique dans l`ibuprofĂšne fait des miracles et sa composition grumeleux fournit pour vous idĂ©aliser aurez besoin [liste de contrĂŽle] 2 cuillĂšres Ă soupe de miel Aspirin-2-3 Alimentation en eau quelques gouttes [/liste de contrĂŽle]Instructions [Starlist] Mettez les aspirines dans quelques gouttes d`eau jusqu`Ă ce qu`ils se sont dĂ©sagrĂ©gĂ©s dans et structurer une colle. Ne pas utiliser un excĂšs d`eau que vous avez besoin d`une surface abrasive pour peler. Ajouter le nectar Ă ce mal de tĂȘte colle mĂ©decine eau et mĂ©lange Appliquer sur vos cicatrices et laisser reposer pendant 15 minutes. Maintenant laver. [/ Starlist] 3. Aloe Vera pour les cicatrices d`acnĂ© Fade Cette herbe merveille, Aloe Vera soulage la peau gonflĂ©e ainsi que des aides Ă rĂ©cupĂ©rer les tissus lĂ©sĂ©s stimulant la procĂ©dure de raccommodage. Il est prĂ©fĂ©rable d`utiliser un gel croquante comme substance de la feuille carrĂ©ment aloe vera que d`utiliser sur les Ă©lĂ©ments de compteur tenant aloe veraInstructions d`utiliser l`aloe vera pour attĂ©nuer les cicatrices d`acnĂ©Prenez une feuille d`aloe vera et Ă©plucher sa propagation verte externe. Vous verrez un gel comme substance sous sa propagation extĂ©rieure verte. Prenez ce gel et l`appliquer sur vos cicatrices. Abandonner pendant 60 minutes et aprĂšs le gel d`aloe vera deux fois par jour par jour pour voir les rĂ©sultats en quelques jours seulement. Est-ce que vos cicatrices d`acnĂ© diminuera ainsi que votre peau commencera brillant et arriver Ă ĂȘtre plus serrĂ©. 4. d`huile d`olive pour les cicatrices d`acnĂ© Fade L`huile d`olive peut ĂȘtre considĂ©rĂ©e comme la plus peau invitant l`huile Ă la lumiĂšre du fait qu`il dĂ©tient une tonne de vitamines A, D, E, C, B1 et B2, le fer et des renforts de cellules. Les propriĂ©tĂ©s apaisantes de l`huile d`olive en outre aider Ă Ă©vacuer les cicatrices d` LE SOIN qui EFFACE LES TACHES DâACNĂ SUR LE VISAGELes instructions Ă©tape par Ă©tape pour utiliser l`huile d`olive pour attĂ©nuer les cicatrices d`acnĂ©. Vous devez appliquer l`huile d`olive Ă vos cicatrices avant d`aller aurez besoin [liste de contrĂŽle] Huile d`olive Eau chaude Un matĂ©riau ou une serviette propre [/liste de contrĂŽle]Instructions [Starlist] Prenez un peu d`huile d`olive et tendrement dos, frotter votre visage avec cela. Centre d`autant plus sur les cicatrices Pimple. Massage pour quelques minutes de travail le temps que vous pouvez sentir que toute l`huile a Ă©tĂ© assimilĂ©e par la peau. Maintenant, prenez une serviette propre ou en tissu et l`envelopper dans l`eau chaude. Placez le tissu chaud et humide sur votre visage pour obtenir la vapeur. Maintenant, essuyer l`huile dĂ©licatement avec le surabondance matĂ©riel sans frotter. AprĂšs 1-2 minutes, rincez votre visage Ă l`eau typique. Video 5 MOYENS pour ĂLIMINER les TACHES D`ACNE sur le VISAGE[/ Starlist] 5. Le bicarbonate de soude Ă Fade cicatrices d`acnĂ© PrĂ©paration de la pop est encore un autre remĂšde bien connu pour dĂ©raciner les cicatrices d`acnĂ© par ses impacts excrĂ©tion. Les granulĂ©s grossiers dĂ©licats de pop mĂ©langĂ©s avec de l`eau, dĂ©raciner la couche de peau morte de votre visage sans aucune irritation provoquĂ©e tout au long de la mĂ©thode la plus efficace d`utiliser la prĂ©paration pop pour attĂ©nuer les cicatrices d`acnĂ©. [Starlist] Prenez quelques cuillĂšres Ă cafĂ© de chauffage pop et d`utiliser l`eau faire une colle stable. Frottez doucement votre visage avec cette colle se concentrant sur les cicatrices Pimple. AprĂšs malaxage pendant 1-2 minutes, laisser la colle lĂ -bas sur le visage pendant quelques minutes. Maintenant, laver Ă l`eau tiĂšde. Appliquer une lotion, idĂ©alement l`huile d`olive. RĂ©pĂ©tez la mĂ©thode deux ou trois fois par semaine. [/ Starlist] 6. Pomme de terre Ă Fade cicatrices d`acnĂ© Pomme de terre peut faire Ponders Ă dĂ©raciner vos cicatrices Pimple dans le cas oĂč vous les permis de travail pour un certain temps avec la d`utiliser la pomme de terre crue pour estomper les cicatrices d`acnĂ©. [Starlist] Prenez une pomme de terre et coupez-le en coupes rondes. Prenez une coupe et frotter dĂ©licatement sur votre visage en mouvement rond. Continuez jusqu`Ă ce que vous sentez que votre coupe de la pomme de terre est allĂ© sec. Prenez une coupe alternative et faire la mĂȘme chose. RĂ©pĂ©tez cette opĂ©ration pour environ 15-20 minutes. Maintenant, laissez le visage comme il est pour que le jus de pomme de terre restante est assimilĂ© par votre peau. Maintenant laver. Appliquer une lotion qui convient Ă votre peau. [/ Starlist]Est-ce que cette pomme de terre crue pĂ©trir 3-4 fois par semaine pendant au moins 1-2 mois se fondant sur la puissance de vos cicatrices. Ceux-ci et de nombreux remĂšdes pour les cicatrices Pimple ont besoin de votre tranquillitĂ© d`afficher des rĂ©sultats. 7. tomates crues Ă Fade cicatrices d`acnĂ© Les tomates rouges grands peuvent Ă©galement disposer des cicatrices de votre instructions Ă©tape par Ă©tape pour utiliser les tomates crues pour attĂ©nuer les cicatrices d`acnĂ©Il y a deux façons dont vous pouvez le faire -straightforward et qui n`est pas de base. Dans un premier temps, la maniĂšre simple. [Starlist] Prenez une tomate rouge prĂȘt et le couper en morceaux. Ăcraser les morceaux pour faire une purĂ©e de la tomate. Appliquer cette purĂ©e de tomate sur tout et laisser pendant 15-20 minutes. Lavez votre visage. RĂ©pĂ©tez tous les jours pendant une semaine ou deux. Video âżâ±âźEffacer, enlever, supprimer ses cicatrices d`acnĂ© naturellement - Pomme de terre[/ Starlist]Actuellement, la deuxiĂšme stratĂ©gie pour l`utilisation des tomates en faisant sa couverture. Faire une couverture de tomate pour attĂ©nuer les cicatrices PimpleVous aurez besoin [liste de contrĂŽle] Tomatoes- 2 Cucumber- 1 Avocados -2 [/liste de contrĂŽle]Instructions [Starlist] Obtenez la purĂ©e de tomates RĂąpez le concombre et les avocats et appuyez sur le jus. MĂ©langer chacun d`eux. Appliquer partout. Laisser pendant 15-20 minutes. Laver Ă l`eau. [/ Starlist]Tous les remĂšdes ci-dessus pour attĂ©nuer les cicatrices d`acnĂ© sont grandes mais il y a certains qui sera plus adaptĂ© Ă votre type de peau. Figure-les en explorant diffĂ©rentes avenues en ce qui concerne tous les derniers remĂšde pour les cicatrices. Avoir la persistance et Ă la dĂ©coloration de vos cicatrices d`acnĂ© avec ces remĂšdes et vous sans doute disposer de vos cicatrices d` sur les rĂ©seaux sociaux ConnexesOnpeut Ă©galement lâappliquer en masque sur les cheveux ou en cataplasme sous les yeux fatiguĂ©s pour attĂ©nuer les cernes. Les indispensables. Pour voyager lĂ©ger au fĂ©minin, seuls quelques accessoires suffisent : pince Ă Ă©piler : lâoutil Ă ne JAMAIS oublier. Elle sert Ă©videmment pour Ă©radiquer les poils rebelles ou inaccessibles Un livre de Wikilivres. Pour l'essentiel, l'Ă©tude ci-dessous porte sur les huiles de graissage au sens gĂ©nĂ©ral du terme mais il ne faut pas nĂ©gliger certains liquides spĂ©ciaux utilisĂ©s comme lubrifiants et surtout les fluides hydrauliques prĂ©sents dans de trĂšs nombreux Ă©quipements coupleurs hydrauliques, convertisseurs de couple, directions assistĂ©es ou machines engins de chantier, de manutention. Ces fluides sont utilisĂ©s pour leur aptitude Ă transmettre de l'Ă©nergie mais ils doivent ĂȘtre dotĂ©s de propriĂ©tĂ©s lubrifiantes car ce sont forcĂ©ment eux, et pas d'autres produits, qui assurent la lubrification des pistons ou autres organes qui les mettent en mouvement. De plus, les normes imposent souvent qu'ils soient ininflammables, ce qui exclut beaucoup de produits courants Ă base, par exemple, d'huiles de pĂ©trole. Huiles vĂ©gĂ©tales[modifier modifier le wikicode] Les huiles vĂ©gĂ©tales sont essentiellement constituĂ©es d'acides gras, particuliĂšrement d'acide olĂ©ique. Contrairement aux huiles de pĂ©trole et aux huiles synthĂ©tiques, elles ont l'avantage d'ĂȘtre biodĂ©gradables, mais rares sont celles qui sont directement utilisables comme lubrifiants ; la meilleure est sans aucun doute l'huile de ricin, que l'on a parfois utilisĂ©e pure. L'huile de colza brute est relativement peu coĂ»teuse mais elle se rĂ©vĂšle difficilement utilisable aussi bien comme lubrifiant technique que comme carburant. Son utilisation Ă huile perdue pour les chaĂźnes de tronçonneuses, par exemple, prĂ©sente certains inconvĂ©nients. Dans les moteurs Diesel, on peut, Ă ses risques et pĂ©rils, l'utiliser en mĂ©lange Ă volumes Ă©gaux avec du kĂ©rosĂšne, mais il est prĂ©fĂ©rable de la transformer en ester mĂ©thylique de colza EMC. Cette huile entre cependant dans la composition de quelques lubrifiants biodĂ©gradables et dans certaines prĂ©parations solubles pour l'usinage des mĂ©taux, associĂ©e Ă divers composĂ©s chimiques qui empĂȘchent sa dĂ©composition. En France, dans les zones dites Zones naturelles sensibles » listĂ©es par l'ONF, les intervenants forestiers doivent respecter lâarticle 44 de la Loi dâorientation agricole du 5 janvier 2006 et utiliser un biolubrifiant lubrifiant biodĂ©gradable ou rĂ©pondant Ă l'Ă©colabel europĂ©en pour toutes les scies Ă chaĂźne, y compris celles des tĂȘtes dâabatteuses. L'huile de jojoba est utilisĂ©e comme lubrifiant pour les moteurs dans les pays oĂč cette plante est cultivĂ©e. Huiles Ă base minĂ©rale[modifier modifier le wikicode] Les bases utilisĂ©es actuellement sont des hydrocarbures de diverses familles issus presque exclusivement de la distillation du pĂ©trole. On y ajoute toutes sortes de produits et additifs qui leur confĂšrent de meilleures propriĂ©tĂ©s en fonction de l'usage prĂ©vu. Les huiles sont classĂ©es en un grand nombre de familles huiles pour moteurs Ă essence ; huiles pour moteurs Diesel ; fluides hydrauliques ; huiles mouvement ; huiles pour glissiĂšres ; huiles pour cylindres ; huiles pour engrenages ; enduits pour cĂąbles ; huiles pour systĂšmes et transmissions hydrauliques ; huiles pour matĂ©riel pneumatique ; huiles pour compresseurs d'air ou de gaz ; huiles pour compresseurs frigorifiques ; huiles pour turbines ; huiles pour le travail des mĂ©taux par coupe ; huiles pour le travail des mĂ©taux par dĂ©formation ; huiles pour l'industrie textile ; ... Bases minĂ©rales[modifier modifier le wikicode] Elles appartiennent aux diverses familles d'hydrocarbures et possĂšdent des propriĂ©tĂ©s fort diffĂ©rentes paraffiniques molĂ©cules Ă chaĂźne droite ils sont stables Ă l'oxydation, peu agressifs pour les Ă©lastomĂšres, dotĂ©s d'un bon indice de viscositĂ© variation de viscositĂ© relativement faible avec la tempĂ©rature, mais certains constituants cristallisent dĂšs la tempĂ©rature ordinaire ; isoparaffiniques molĂ©cules Ă chaĂźnes ramifiĂ©es ils rĂ©sistent bien Ă l'oxydation, sont peu agressifs pour les Ă©lastomĂšres, se comportent mieux Ă froid que les prĂ©cĂ©dents, mais leur indice de viscositĂ© est plus faible ; naphtĂ©niques chaĂźnes cycliques saturĂ©es ils sont moins stables Ă l'oxydation, plus agressifs pour les Ă©lastomĂšres, mais possĂšdent de trĂšs bonnes caractĂ©ristiques d'Ă©coulement aux basses tempĂ©ratures malgrĂ© un indice de viscositĂ© plus faible ; aromatiques chaĂźnes cycliques non saturĂ©es trĂšs oxydables, dotĂ©s d'un trĂšs mauvais indice de viscositĂ©, leur comportement est catastrophique en lubrification et ils sont Ă©liminĂ©s dĂšs le raffinage. Les bases paraffiniques sont gĂ©nĂ©ralement prĂ©fĂ©rĂ©es mais on utilise les naphtĂ©niques pour certaines applications particuliĂšres froid, huiles de coupe ... On sait en outre que l'adsorption d'hydrocarbures diminue d'autant plus le frottement que les chaĂźnes molĂ©culaires sont plus longues. Obtention des huiles minĂ©rales[modifier modifier le wikicode] Elle comporte plusieurs Ă©tapes distillation des produits pĂ©troliers d'abord Ă la pression atmosphĂ©rique puis sous vide ; dĂ©salphaltage, Ă©limination Ă l'aide de solvants butane et propane des composĂ©s contenant du soufre et de l'oxygĂšne et qui servent ensuite Ă la fabrication de bitumes ; dĂ©saromatisation Ă©limination par un solvant furfural des hydrocarbures aromatiques, ce qui amĂ©liore la stabilitĂ© thermique de l'huile et sa viscositĂ© ; dĂ©paraffinage Ă©limination des hydrocarbures paraffiniques lourds qui se solidifient Ă tempĂ©rature ambiante, Ă l'aide de solvants mĂ©thylĂ©thylcĂ©tone et toluĂšne pour abaisser le point de congĂ©lation de l'huile ; finition par des terres activĂ©es qui retiennent certains constituants indĂ©sirables, ou de plus en plus par hydrogĂ©nation en prĂ©sence de catalyseurs. Huiles et autres produits synthĂ©tiques[modifier modifier le wikicode] Ils sont constituĂ©s Ă partir de bases synthĂ©tiques de diverses sortes esters aliphatiques ils ont un index de viscositĂ© Ă©levĂ© et sont moins volatils que les bases minĂ©rales. Leur structure polaire diminue le frottement statique et le stick-slip. Ils se dĂ©composent Ă 300 °C, plus vite que les bases minĂ©rales ; esters phosphoriques souvent utilisĂ©s comme additifs antiusure, ils ont un trĂšs haut indice de viscositĂ© et sont ininflammables ; silicones et silicates ils ont un excellent index de viscositĂ©, un point d'Ă©coulement trĂšs bas et une faible tension superficielle, mais leur pouvoir lubrifiant est faible. Cependant, leur trĂšs bonne stabilitĂ© thermique en fait des lubrifiants intĂ©ressants pour les grands froids et les tempĂ©ratures trĂšs Ă©levĂ©es ; polyphĂ©nylĂ©thers ils ont une excellente rĂ©sistance Ă l'oxydation, une trĂšs bonne stabilitĂ© thermique jusqu'Ă 450 °C, un bon pouvoir lubrifiant, mais ils sont trĂšs chers ; polyalkylĂšneglycols, essentiellement polypropylĂšnes glycols leur index de viscositĂ© est trĂšs Ă©levĂ©, ils sont insensibles au cisaillement et dotĂ©s d'un trĂšs bas point d'Ă©coulement, de bonnes propriĂ©tĂ©s antiusure, d'une grande stabilitĂ© thermique, mais d'une faible rĂ©sistance Ă l'oxydation. Comme ils ne sont pas miscibles avec les bases minĂ©rales, on doit les utiliser purs. Ils sont fabriquĂ©s dans une large gamme de viscositĂ©s ; polyolĂ©fines elles ont un trĂšs bon indice de viscositĂ©, un bas point d'Ă©coulement mais elles sont volatiles et il faut gĂ©nĂ©ralement les utiliser en mĂ©lange ; polyalphaolĂ©fines PAO, spĂ©cialitĂ© Chevron Phillips Chemical, Ineos et Mobil trĂšs faible viscositĂ© Ă froid, trĂšs bonne rĂ©sistance Ă l'oxydation, durĂ©e de vie parfois multipliĂ©e par 3 ou 4 par rapport aux produits classiques. Les lubrifiants synthĂ©tiques ne reprĂ©sentent aujourd'hui qu'un faible pourcentage du marchĂ© total de la lubrification, mais cette proportion augmente. Cristaux liquides[modifier modifier le wikicode] De nombreuses recherches ont lieu dans ce domaine, en particulier en Allemagne au Fraunhofer Institute for Mechanics of Materials IWM. Contrairement aux autres produits dont les molĂ©cules sont dans des positions dĂ©sordonnĂ©es, les cristaux liquides prĂ©sentent une structure orientĂ©e. Ils n'apportent pas d'amĂ©lioration intĂ©ressante pour la lubrification des roulements, en raison des pressions trop Ă©levĂ©es, en revanche ils permettent d'obtenir des coefficients de frottement trĂšs bas dans les guidages hydrodynamiques. Leur coĂ»t est actuellement trĂšs Ă©levĂ© car leur application essentielle, les Ă©crans Ă cristaux liquides, demande des produits trĂšs purs, mais on peut espĂ©rer qu'avec un niveau d'exigence moins Ă©levĂ©, ils deviennent plus abordables. Additifs et huiles compoundĂ©es » mĂ©langĂ©es[modifier modifier le wikicode] GĂ©nĂ©ralitĂ©s[modifier modifier le wikicode] Pendant de nombreuses annĂ©es, les besoins de graissage ont Ă©tĂ© satisfaits par les huiles minĂ©rales pures, surtout aprĂšs la vĂ©ritable rĂ©volution » que constituĂšrent les techniques de raffinage par solvants. On mĂ©langeait alors des bases fluides et visqueuses en proportions variables pour obtenir des gammes de lubrifiants. Le manque d'onctuositĂ© des hydrocarbures fut bien vite corrigĂ© par addition d'huiles d'origine vĂ©gĂ©tale ou animale. Ces derniĂšres contiennent en effet des acides gras acides olĂ©ique, stĂ©arique, margarique, palmitique, etc. dont les molĂ©cules polaires sont capables de se fixer trĂšs fortement sur les surfaces mĂ©talliques par adsorption chimique, grĂące Ă leur groupe carboxyle -COOH. Les surfaces sont ainsi recouvertes d'une sorte de velours ». Dans certains cas il y a mĂȘme attaque avec formation de savons insolubles accrochĂ©s solidement Ă la surface. Ce mĂ©lange ne visait qu'Ă amĂ©liorer une propriĂ©tĂ© particuliĂšre, l'onctuositĂ©, par des produits que l'on peut considĂ©rer comme les premiers additifs. Aujourd'hui, l'industrie chimique produit toute une sĂ©rie de composĂ©s complexes dont l'apparition dans les huiles a constituĂ© une seconde rĂ©volution. Si dans les premiers temps la proportion d'additifs ne dĂ©passait pas 3 Ă 5 %, il est aujourd'hui courant d'en trouver de 25 Ă 30 % ... La plupart des mĂ©canismes modernes ne peuvent fonctionner que grĂące Ă des lubrifiants hautement spĂ©cialisĂ©s, sans lesquels les progrĂšs que nous connaissons n'auraient pas Ă©tĂ© possibles. Le terme dopes » dĂ©signe des produits qui forment in situ avec les mĂ©taux des composĂ©s ioniques que le frottement consomme par action mĂ©canique. Si tous les dopes sont des additifs, en revanche tous les additifs ne sont pas des dopes. Le terme dopage » a d'ailleurs pris un sens pĂ©joratif et n'est plus adĂ©quat les lubrifiants dopĂ©s ne sont pas amĂ©liorĂ©s temporairement comme certaines performances sportives, mais pour toute leur durĂ©e de vie, c'est-Ă -dire le temps qui s'Ă©coule entre deux vidanges. On distingue les additifs lyophiliques et les additifs lyophobiques. Les premiers ont une affinitĂ© avec le solvant, qui est la base lubrifiante. Ils sont constituĂ©s de particules colloĂŻdales de dimensions infĂ©rieures au micromĂštre additifs de viscositĂ©, polymĂ©thacrylates, acides gras, savons, additifs antiusure. Les seconds n'ont pas d'affinitĂ© avec le solvant dans lequel ils restent en suspension graphite, bisulfure de molybdĂšne MoS2, PTFE micronisĂ©, bentonite, etc. Diverses sortes d'additifs[modifier modifier le wikicode] additifs dĂ©tergents utilisĂ©s Ă raison de 3 Ă 15 % les premiĂšres huiles dĂ©tergentes furent introduites en Europe par les armĂ©es alliĂ©es en 1944. L'un des premiers produits utilisĂ©s a Ă©tĂ© le naphtĂ©nate d'aluminium, qui fut suivi par beaucoup d'autres. Les additifs dĂ©tergents ont pour principal effet de maintenir en suspension dans l'huile les boues et particules charbonneuses afin d'Ă©viter qu'elles se dĂ©posent et gomment » les piĂšces, surtout Ă haute tempĂ©rature par exemple, les gorges de segments dans les moteurs thermiques. Un des additifs dĂ©tergents les plus couramment utilisĂ©s est le sulfonate de calcium ; additifs dispersants de 3 Ă 15 % contrairement aux prĂ©cĂ©dents, ils agissent essentiellement Ă basse tempĂ©rature en retardant la formation de dĂ©pĂŽts ou de boues sludge en anglais. Ce sont surtout des sels organiques, phĂ©nates, salycilates ou sulfonates de mĂ©taux alcalinoterreux calcium, baryum, magnĂ©sium ; additifs abaissant le point de congĂ©lation jusqu'Ă 0,5 % on les appelait autrefois inhibiteurs de figeage. Les mĂ©thylacrylates et les acrylates amĂ©liorent le comportement Ă froid des huiles paraffiniques. GrĂące Ă leur structure fibreuse, ils forment sur les microcristaux de paraffines un film trĂšs mince qui Ă©vite leur grossissement et leur agglomĂ©ration. Il existe une concentration optimale de l'ordre de 0,25 % au-delĂ de laquelle le point de congĂ©lation ne s'abaisse plus ; additifs de viscositĂ© de 5 Ă 10 % la viscositĂ© des huiles diminue beaucoup lorsque la tempĂ©rature augmente et l'on a cherchĂ© Ă corriger ce dĂ©faut. Si l'huile ne doit pas ĂȘtre trop visqueuse Ă froid pour faciliter le dĂ©marrage, elle ne doit pas non plus ĂȘtre trop fluide Ă chaud pour conserver une soliditĂ© suffisante aux films lubrifiants. On utilise un faible pourcentage de polymĂšres de masse molaire relativement Ă©levĂ©e 10 Ă 20 000, de la famille des polybutĂšnes, polymĂ©thacrylates, polyacrylates et polymĂšres d'olĂ©fines, qui tendent Ă limiter la libertĂ© de mouvement des molĂ©cules de la base, et ce d'autant plus que la tempĂ©rature est plus Ă©levĂ©e ; additifs d'onctuositĂ©, de frottement, d'adhĂ©sivitĂ© proportions trĂšs variables ils augmentent l'adhĂ©rence du film d'huile pour en prĂ©venir la rupture et sont donc trĂšs intĂ©ressants pour le glissement Ă faible vitesse sous forte charge. Ils diminuent la tendance au stick-slip dans les glissiĂšres. Beaucoup d'huiles ou de graisses contiennent des savons, tels le naphtĂ©nate de plomb qui convient bien aux couples roues et vis sans fin. Dans l'ordre d'efficacitĂ© croissante, on trouve diverses familles de composĂ©s polaires esters gras naturels ou synthĂ©tiques, amines grasses, glyacides, alcools gras, acides gras de C12 Ă C18 ; additifs antiusure 1 % utiles surtout aux basses tempĂ©ratures, ils s'accrochent aux surfaces par des liaisons chimiques et forment des films Ă©pais et plastiques qui rĂ©partissent les contraintes et rĂ©duisent l'usure. Leurs propriĂ©tĂ©s dĂ©pendent du substrat et des autres additifs qui inhibent parfois leur action, en particulier les dĂ©tergents qui entrent en compĂ©tition avec eux pour se fixer sur les surfaces. Des additifs classiques sont le dithiophosphate de zinc, le tributylphosphate et le tricrĂ©sylphosphate, le dithiocarbonate de zinc, qui conviennent bien aux engrenages cylindriques et coniques moyennement chargĂ©s. On utilise aussi des composĂ©s organomĂ©talliques du plomb. L'usure du lubrifiant correspond Ă la disparition progressive de l'additif transformĂ© en divers produits de dĂ©gradation. Lorsqu'il a entiĂšrement disparu, le coefficient de frottement et l'usure augmentent brutalement ; additifs extrĂȘme pression de 1 Ă 10 % comme les prĂ©cĂ©dents, ils forment des films protecteurs contre le grippage par interaction avec le mĂ©tal de base mais leur activitĂ© se manifeste surtout aux tempĂ©ratures de surface Ă©levĂ©es. Citons le bisulfure de dibenzyle, les terpĂšnes soufrĂ©s et divers corps gras sulfurĂ©s. Les paraffines chlorĂ©es, plus ou moins abandonnĂ©es pour les huiles de graissage sont encore utilisĂ©es dans les huiles de coupe. Ces additifs sont devenus indispensables pour les engrenages lourdement chargĂ©s et surtout pour les ponts hypoĂŻdes oĂč un glissement important se conjugue Ă des charges trĂšs fortes. Ils manifestent presque tous une activitĂ© chimique importante et modifient les surfaces sur lesquelles ils constituent des sels lubrifiants, sulfures, phosphures ou chlorures. Ils sont en gĂ©nĂ©ral corrosifs pour les mĂ©taux non ferreux et sont donc Ă utiliser avec prudence ; additifs antioxydation 1 % environ les huiles s'oxydent en formant divers produits, rĂ©sines, polymĂšres divers ... qui se dĂ©posent sous forme des boues ou des vernis acides. Les additifs antioxydants, phĂ©nols, amines, composĂ©s sulfurĂ©s ou phosphosulfurĂ©s, ajoutĂ©s en faible quantitĂ©, limitent cet effet tout en protĂ©geant les piĂšces contre la corrosion ; additifs antimousse 10 ppm ils empĂȘchent la formation de mousses stables en brisant les bulles qui surviennent par exemple lors du retour Ă la pression atmosphĂ©rique du fluide d'une installation de transmission de puissance hydraulique ; additifs anticorrosion et antirouille 1 % ils constituent des couches adsorbĂ©es Ă©tanches aux produits corrosifs, ce sont surtout des savons d'amines, des sulfonates, naphtĂ©nates, etc. Attention aux incompatibilitĂ©s entre les additifs antiusure, extrĂȘme pression et antirouille, qui entrent tous en compĂ©tition pour l'adsorption sur les mĂ©taux ; passivants ils stoppent l'effet catalytique des mĂ©taux sur l'oxydation et la corrosion ; additifs Ă©mulsifiants proportions variables ils rendent l'huile minĂ©rale miscible Ă l'eau et sont utiles non seulement pour les fluides de coupe, mais Ă©galement en mĂ©canique gĂ©nĂ©rale s'il y a un risque de condensation ; antiseptiques ils sont surtout employĂ©s pour les huiles de coupe et autres Ă©mulsions qui ont une fĂącheuse tendance Ă fermenter et Ă devenir nausĂ©abondes, voire dangereuses en cas de blessures souillĂ©es ; nanoparticules elles sont Ă©tudiĂ©es dans le chapitre concernant les lubrifiants en gĂ©nĂ©ral ; lubrifiants solides certaines huiles lubrifiantes contiennent des lubrifiants solides en suspension graphite, MoS2, PTFE micronisĂ©, bentonite. Consommation sĂ©lective des additifs et entretien des lubrifiants[modifier modifier le wikicode] Au fil des heures de service, les lubrifiants voient leurs propriĂ©tĂ©s s'altĂ©rer progressivement, entre autres parce que certains additifs sont consommĂ©s et parce que le taux d'impuretĂ©s augmente. Les additifs antiusure et extrĂȘme pression ont la propriĂ©tĂ© de se fixer chimiquement sur les surfaces et ils sont Ă©liminĂ©s au fur et Ă mesure que ces derniĂšres s'usent. Tant qu'il reste une concentration suffisante de ces produits, la surface mise Ă nu par l'Ă©limination d'une particule d'usure est trĂšs vite recouverte d'une nouvelle pellicule protectrice. En revanche, lorsque les rĂ©serves sont Ă©puisĂ©es, les surfaces mises Ă nu ne sont plus protĂ©gĂ©es et les risques d'avarie sont Ă©levĂ©s. L'efficacitĂ© des dĂ©tergents et des dispersants diminue considĂ©rablement au fil du temps, de mĂȘme que celle des produits destinĂ©s Ă neutraliser les acides au fur et Ă mesure de leur formation par oxydation des huiles de base. Il est donc important de surveiller rĂ©guliĂšrement la concentration de ces additifs. En cas de baisse trop importante de leur concentration, il faut vidanger le lubrifiant usĂ© et refaire le plein en produit neuf ; dans certains cas, il est Ă©galement possible d'utiliser des produits de complĂ©ment qui permettent de faire remonter les concentrations, si l'huile de base est encore d'une qualitĂ© suffisante. Additifs et filtration[modifier modifier le wikicode] La prĂ©sence d'additifs, en particulier de lubrifiants solides restant en suspension, fait interroger certains utilisateurs qui se demandent ce qui se passe lorsque le lubrifiant est filtrĂ©. On peut trouver ici quelques idĂ©es sur cette question les additifs dissous traversent sans problĂšme tous les filtres ; les huiles pour moteurs ne posent gĂ©nĂ©ralement pas de problĂšme car les particules de graphite ou de bisulfure de molybdĂšne que l'on peut y trouver sont beaucoup plus petites que les ouvertures des filtres usuels ; en revanche elles pourraient ĂȘtre arrĂȘtĂ©es par des filtres aux passages trop Ă©troits ; les additifs constituĂ©s de molĂ©cules polaires antiusure, extrĂȘme pression, antirouilles se fixent sur les surfaces des piĂšces et des dĂ©bris d'usure ; ils sont donc partiellement Ă©liminĂ©s, en mĂȘme temps que ces dĂ©bris, lors de la filtration ; les additifs susceptibles de se coaguler pour donner des particules relativement grosses, en particulier lors d'abaissements de la tempĂ©rature, sont aussi retenus par les filtres ; si cette agglomĂ©ration cesse en mĂȘme temps que la tempĂ©rature remonte, alors ils sont remis en solution et peuvent donc Ă nouveau traverser le filtre ; des particules solides assez grosses pour ĂȘtre arrĂȘtĂ©es par les filtres peuvent se former aux dĂ©pens des additifs lors du mĂ©lange de lubrifiants incompatibles. Fluides hydrauliques[modifier modifier le wikicode] Si elle ne prĂ©sentait pas de graves inconvĂ©nients pour le fonctionnement des machines, l'eau serait le fluide hydraulique idĂ©al en raison de sa trĂšs faible compressibilitĂ©, de son ininflammabilitĂ© et, naturellement, de son coĂ»t de revient nĂ©gligeable. On distingue les fluides hydrauliques Ă base d'huiles minĂ©rales, pures ou avec des additifs ; les fluides de synthĂšse ; les fluides ininflammables qui peuvent ĂȘtre des Ă©mulsions d'huile dans l'eau, des Ă©mulsions d'eau dans l'huile, des solutions aqueuses, des produits synthĂ©tiques non aqueux. Les fluides hydrauliques communĂ©ment utilisĂ©s dans les automobiles sont essentiellement des huiles minĂ©rales additivĂ©es et des huiles de synthĂšse. On en compte quatre catĂ©gories principales les fluides pour boĂźtes de vitesses automatiques ; les liquides de freins ; les liquides Ă fonctions multiples utilisĂ©s pour les suspensions, les directions assistĂ©es et autres commandes asservies ; les liquides pour transmissions hydrauliques, notamment celles qui comportent des freins immergĂ©s. Les fluides hydrauliques industriels ont de multiples applications, notamment les commandes de relevage hydrostatiques des engins de chantier ; les transmissions hydrostatiques de certains vĂ©hicules et engins ; les commandes de machines-outils ; les commandes et tĂ©lĂ©commandes de vannes ; des applications diverses dans tous les domaines, entre autres dans celui de la sĂ©curitĂ© oĂč le caractĂšre ininflammable est particuliĂšrement recherchĂ©. Ces huiles sont utilisĂ©es pures ou avec des additifs. Fluides pour le travail des mĂ©taux[modifier modifier le wikicode] Ils interviennent comme lubrifiants dans de trĂšs nombreux processus et on a coutume de les rĂ©partir en cinq grandes catĂ©gories, qui sont les huiles et les fluides Ă base d'huile ; des Ă©mulsions aqueuses et des dispersions ; des solutions chimiques, vraies ou colloĂŻdales, parfois appelĂ©es fluides synthĂ©tiques ; des lubrifiants solides, qui sont Ă©tudiĂ©s dans le chapitre appropriĂ© ; des produits divers. PropriĂ©tĂ©s des huiles[modifier modifier le wikicode] PropriĂ©tĂ©s physiques[modifier modifier le wikicode] DensitĂ©[modifier modifier le wikicode] Elle se mesure Ă 15 °C par rapport Ă l'eau Ă 4 °C, Ă l'aide d'un densimĂštre plongeant dans un tube Ă essais. Les valeurs courantes pour les huiles de pĂ©trole varient de 0,85 Ă 0,95 et dĂ©pendent de l'origine des produits. La densitĂ© diminue avec la tempĂ©rature selon des lois complexes, mais en premiĂšre approximation on peut la diminuer de 0,00062 par kelvin. Certains lubrifiants synthĂ©tiques ont des densitĂ©s bien plus Ă©levĂ©es, jusqu'Ă 1,5. La comparaison de la densitĂ© d'une huile usagĂ©e avec celle de l'huile neuve permet de dĂ©tecter d'Ă©ventuelles pollutions. Couleur[modifier modifier le wikicode] Pour les huiles de pĂ©trole, elle varie gĂ©nĂ©ralement du blanc pur au rouge foncĂ© en passant par le jaune citron et le jaune orange, on l'Ă©value par comparaison avec des verres Ă©talons numĂ©rotĂ©s en colorations NPA National Petroleum Association. La couleur foncĂ©e d'un lubrifiant usagĂ© peut ĂȘtre un assez bon moyen d'apprĂ©cier son altĂ©ration, de mĂȘme qu'un aspect laiteux peut indiquer la prĂ©sence d'eau. La prĂ©sence d'additifs oblige Ă la prudence et cette propriĂ©tĂ© a beaucoup perdu de son intĂ©rĂȘt aujourd'hui. Chaleur massique[modifier modifier le wikicode] Elle s'exprime en joules par J/ Elle augmente avec la tempĂ©rature, d'environ 20 % pour 100 °C, et diminue avec la densitĂ©. Aux environs de 100 °C, on peut prendre comme base 2 kJ/ ConductivitĂ© thermique[modifier modifier le wikicode] Elle dĂ©finit le flux thermique passant Ă travers un corps sous l'effet d'un gradient thermique. On peut prendre comme valeur moyenne pour les huiles minĂ©rales 0,14 W/ ViscositĂ©[modifier modifier le wikicode] C'est une des propriĂ©tĂ©s capitales des huiles de graissage, qui conditionne leur emploi dans la majoritĂ© des cas. Plus grande est la viscositĂ© d'un liquide, plus grande est la durĂ©e de son Ă©coulement, par exemple, dans un entonnoir. La notion de viscositĂ© implique donc celle de mouvement. En fait, on peut dire que la viscositĂ© est la rĂ©sistance qu'oppose un fluide au glissement de ses molĂ©cules les unes sur les autres, autrement dit, sa rĂ©sistance Ă la dĂ©formation. Ă gauche, Ă©coulement d'un fluide peu visqueux, Ă droite, Ă©coulement d'un fluide trĂšs visqueux ConsidĂ©rons deux surfaces planes parallĂšles d'aire S, l'une fixe, l'autre se dĂ©plaçant Ă la vitesse V, sous l'effet d'une force F, Ă la distance constante z de la premiĂšre. Les deux plaques sont sĂ©parĂ©es par une lame liquide qui oppose une rĂ©sistance au dĂ©placement de ses molĂ©cules. La relation entre F et S n'est pas autre chose qu'une contrainte de cisaillement c = F/S. La notion de viscositĂ© fait Ă©galement appel Ă celle d'Ă©coulement laminaire. Tout se passe comme si le fluide s'Ă©coulait comme le feraient les cartes d'un jeu ou les feuilles d'une ramette de papier. Dans ces conditions, on s'aperçoit que la rĂ©partition des vitesses dans la veine fluide suit une loi linĂ©aire. Si deux couches de fluide distantes de la quantitĂ© dz ont pour vitesses respectivement v et v+dv, il existe entre elles un gradient de vitesse dv/dz. Pour les liquides dits newtoniens, la contrainte de cisaillement est proportionnelle au gradient de vitesse, ce qui est le cas de la grande majoritĂ© des huiles de graissage, sauf au voisinage de leur point d'Ă©coulement. F/S = ÎŒ dv/dz ÎŒ est, Ă une tempĂ©rature et une pression donnĂ©es, une constante que l'on appelle coefficient ou module de viscositĂ© dynamique, ou plus simplement viscositĂ© dynamique. Cette grandeur a pour dimension Comme nous le verrons plus loin, il existe une autre sorte de viscositĂ©. L'unitĂ© de mesure correspondante est le dĂ©fini comme la viscositĂ© dynamique d'un fluide dans lequel le mouvement rectiligne et uniforme, dans son plan, d'une surface plane, solide, indĂ©finie, donne lieu Ă une force retardatrice de 1 newton par mĂštre carrĂ© de la surface en contact avec le fluide homogĂšne et isotherme en Ă©coulement relatif devenu permanent, lorsque le gradient de la vitesse du fluide, Ă la surface du solide et par mĂštre d'Ă©cartement normal Ă ladite surface, est de 1 mĂštre par seconde. Le s'appelait auparavant poiseuille Pl, du nom du mĂ©decin Jean-Louis-Marie Poiseuille. On le trouve encore dans la littĂ©rature, de mĂȘme que la poise Po et la centipoise cPo issues du systĂšme CGS. L'Ă©quivalence est la suivante 1 = 1 Pl = 10 Po = 1 000 cPo. La viscositĂ© dynamique ne tient pas compte de la masse volumique des fluides. Ainsi, de deux fluides de mĂȘme viscositĂ© dynamique s'Ă©coulant dans les mĂȘmes conditions sous l'effet de leur poids, le plus dense s'Ă©coulera plus rapidement. L'unitĂ© de mesure de la viscositĂ© cinĂ©matique, le mĂštre carrĂ© par seconde m2/s, est dĂ©finie comme Ă©tant celle d'un fluide dont la viscositĂ© dynamique est 1 et la masse volumique 1 kilogramme par mĂštre cube. Il s'ensuit que la viscositĂ© cinĂ©matique est Ă©gale au rapport de la viscositĂ© dynamique Ă la masse volumique, toutes deux dĂ©finies Ă la mĂȘme tempĂ©rature. Μ Ă©tant la viscositĂ© cinĂ©matique et Ï la masse volumique, on peut Ă©crire Μ = ÎŒ / Ï. L'unitĂ© de mesure CGS Ă©tait le stokes St ou cm2/s. On utilisait plus frĂ©quemment le centistokes cSt qui n'est autre que le mm2/s. 1cSt = 10-6 m2/s = 1 mm2/s. Les viscosimĂštres empiriques, plus ou moins abandonnĂ©s, Ă©taient des rĂ©servoirs percĂ©s d'un trou de petit diamĂštre. La durĂ©e d'Ă©coulement d'un volume normalisĂ© d'huile Ă©tait prise comme telle ou rapportĂ©e Ă un temps de rĂ©fĂ©rence. Ceci donnait une Ă©valuation relative de la viscositĂ© cinĂ©matique, l'Ă©coulement Ă©tant provoquĂ© par la pesanteur. Un des appareils courants en Europe est le viscosimĂštre Engler. La viscositĂ© en degrĂ©s Engler Ă©tait le quotient du temps d'Ă©coulement de 20 cm3 d'huile Ă la tempĂ©rature fixĂ©e, par le temps d'Ă©coulement, dĂ©terminĂ© une fois pour toutes, de 200 cm3 d'eau Ă 20 °C. Le temps Ă©tait pris directement comme mesure dans le viscosimĂštre anglais Redwood et dans le viscosimĂštre amĂ©ricain Saybolt, tous deux de mĂȘme type que le viscosimĂštre Engler. Un abaque permet la conversion des degrĂ©s Engler, ou des secondes Redwood, ou des secondes Saybolt, en mm2/s. Les viscosimĂštres modernes, dits viscosimĂštres absolus », sont par exemple constituĂ©s d'un tube capillaire parfaitement calibrĂ©, dans lequel on fait couler l'huile Ă une certaine tempĂ©rature, sous une dĂ©pression constante ou par gravitĂ©, un Ă©talonnage Ă©tant rĂ©alisĂ© Ă l'aide de fluides de rĂ©fĂ©rence de viscositĂ© connue. Dans le premier cas, on mesure la durĂ©e de remplissage d'une capacitĂ© de faible volume surmontant le capillaire que l'huile traverse de bas en haut, ce qui permet d'accĂ©der directement Ă la viscositĂ© dynamique. Dans le second cas, la mĂȘme capacitĂ© Ă©tant remplie par aspiration, on la laisse se vider Ă travers le capillaire, ce qui est plus simple et plus rapide, mais ne donne que la viscositĂ© cinĂ©matique. Il existe bien d'autres systĂšmes les viscosimĂštres Ă chute de bille, ceux de type rotationnel, cĂŽne-plan, etc. La viscositĂ© varie avec la tempĂ©rature selon une loi exponentielle. La formule donnĂ©e par Mac Coull et Walther en 1935 s'applique au comportement newtonien lg lg Μ + a = n - m lg T Μ Ă©tant la viscositĂ© cinĂ©matique en cSt ou mm2/s, n et m deux coefficients caractĂ©ristiques du liquide considĂ©rĂ© et T la tempĂ©rature absolue en kelvins. La constante a est Ă©gale Ă 0,6 pour Μ > 1,5 cSt cas des huiles lubrifiantes. Sur le diagramme ASTM American Society for Testing and Materials qui en est dĂ©duit, la variation de viscositĂ© d'une huile est reprĂ©sentĂ©e par une droite dont il suffit de connaĂźtre deux points assez Ă©loignĂ©s toutefois du point de congĂ©lation et aussi l'un de l'autre, pour que la prĂ©cision soit suffisante. Une fois cette droite tracĂ©e, on peut connaĂźtre la viscositĂ© Ă toutes les tempĂ©ratures avec une trĂšs bonne approximation. Index ou indice de viscositĂ©[modifier modifier le wikicode] La notion de Viscosity Index VI a Ă©tĂ© introduite en 1935 par Dean et Davis pour permettre de juger rapidement la courbe de viscositĂ© d'une huile et sa tenue Ă froid et Ă chaud. On considĂšre deux gammes d'huiles, l'une paraffinique Ă faible variation de viscositĂ©, Ă laquelle on affecte l'indice 100, l'autre asphaltique Ă forte variation, avec par dĂ©finition l'indice 0. Ces deux gammes correspondaient Ă l'Ă©poque aux produits Ă caractĂ©ristiques extrĂȘmes parmi les distillats pĂ©troliers connus et provenaient respectivement de Pennsylvanie et du Texas. Soit une huile Ă Ă©tudier dont la viscositĂ© est U Ă 40 °C et V Ă 100 °C. Dans chaque sĂ©rie de rĂ©fĂ©rence il existe une huile de viscositĂ© V Ă 100 °C. Celle d'indice 100 a une viscositĂ© L Ă 40 °C et celle d'indice 0 une viscositĂ© H Ă cette tempĂ©rature. L'index de viscositĂ© est donnĂ© par VI = 100. H-U/H-L. Les progrĂšs du raffinage, ainsi que l'invention de lubrifiants synthĂ©tiques et d'additifs stabilisateurs de viscositĂ©, ont permis d'obtenir des lubrifiants de viscositĂ© plus stable que la meilleure huile de pĂ©trole connue, atteignant des index de 130, 150, voire 350 pour certaines huiles fluorĂ©es Ă base de perfluoropolyĂ©thers linĂ©aires. On emploie alors une autre formule qui fait intervenir des coefficients de correction tenant compte de la viscositĂ©. L'ASTM a publiĂ© des tables permettant la lecture directe de l'index de 100 Ă 200 lorsque l'on connaĂźt les viscositĂ©s Ă 40 °C et Ă 100 °C. Il existe Ă©galement un abaque permettant, par un simple rappel de droites, de dĂ©terminer l'index de viscositĂ© Ă©largi VIE de 100 Ă 300, toujours en partant des mĂȘmes viscositĂ©s Ă 40 °C et 100 °C. CompressibilitĂ©[modifier modifier le wikicode] Le module de compressibilitĂ© est de l'ordre de en rĂ©gime isotherme, par consĂ©quent la diminution de volume est d'environ 2 % Ă 350 bar et 4 % Ă 700 bar. Les huiles sont d'autant moins compressibles que la pression est plus forte, la viscositĂ© plus faible et la tempĂ©rature plus basse. Coefficient de viscositĂ©-pression[modifier modifier le wikicode] Si la pression croĂźt, la mobilitĂ© des molĂ©cules diminue et la viscositĂ© augmente selon une loi exponentielle. Pour une huile minĂ©rale classique, la viscositĂ© Ă 350 bar est environ deux fois plus forte qu'Ă la pression atmosphĂ©rique, ce qui Ă©quivaut Ă une baisse de tempĂ©rature de 10 Ă 15 °C. Le tableau ci-dessous donne une idĂ©e des variations relatives de viscositĂ© de l'eau et d'une huile courante Ă 20 °C ViscositĂ© de l'eau et de l'huile Pression bar ViscositĂ© de l'eau ViscositĂ© de l'huile 1 1 1 1 000 1, 08 4,3 2 000 1, 16 15 4 000 1, 36 110 Dans le cas de contacts localisĂ©s en mouvement sous trĂšs fortes charges, comme dans les engrenages, il faut tenir compte d'une part de l'accroissement de la viscositĂ© sous l'effet de la pression, d'autre part de la dĂ©formation Ă©lastique des piĂšces dans la zone chargĂ©e. Ce calcul, possible grĂące Ă la thĂ©orie de la lubrification Ă©lastohydrodynamique de Grubin, sort du cadre de cet exposĂ©. Point d'Ă©coulement[modifier modifier le wikicode] Suffisamment refroidies, toutes les huiles minĂ©rales s'Ă©paississent jusqu'Ă prendre l'apparence de solides plus ou moins rigides. Il ne s'agit pas d'une congĂ©lation, laquelle n'a de sens que pour un corps pur passant de l'Ă©tat liquide Ă l'Ă©tat solide Ă tempĂ©rature constante on le sait, les huiles de graissage sont des mĂ©langes. En fait, les hydrocarbures paraffiniques les plus lourds floculent les premiers en donnant Ă l'huile un aspect trouble. La multiplication des cristaux se poursuivant, ces derniers finissent par s'agglomĂ©rer en un rĂ©seau enfermant les fractions encore liquides. Une norme prĂ©cise la procĂ©dure complexe qui permet de dĂ©terminer la tempĂ©rature Ă laquelle une huile cesse de couler et de se laisser pomper dans un circuit de graissage. Il est difficile d'obtenir une grande prĂ©cision et la norme admet un Ă©cart de reproductibilitĂ© de 6 °C. En pratique, la notion de point d'Ă©coulement est trĂšs insuffisante pour Ă©valuer les performances d'une huile Ă froid, il vaut mieux dĂ©finir et mesurer la viscositĂ© au-delĂ de laquelle le pompage est impossible. Le viscosimĂštre Brookfield mesure Ă cet effet le couple rĂ©sistant d'une palette tournant dans l'huile. TempĂ©rature de floculation[modifier modifier le wikicode] Elle vaut pour les machines frigorifiques. Le frĂ©on entraĂźne de l'huile dans les circuits de rĂ©frigĂ©ration et on cherche Ă mesurer la tempĂ©rature Ă partir de laquelle survient une prĂ©cipitation de cristaux capables de boucher les conduites. Il n'y a pas de relation entre le point de floculation au frĂ©on et le point d'Ă©coulement d'une huile, le second se trouvant bien audessus du premier car la prĂ©sence de frĂ©on abaisse d'environ 30 °C le dĂ©but de la formation des cristaux. RigiditĂ© Ă©lectrique[modifier modifier le wikicode] On s'en sert dans le cas des huiles isolantes. La prĂ©sence d'impuretĂ©s, particuliĂšrement une teneur en eau mĂȘme trĂšs faible, en diminue la valeur. RĂ©sistivitĂ©[modifier modifier le wikicode] On peut admettre pour les huiles minĂ©rales une valeur de l'ordre de 109 Tension de vapeur saturante[modifier modifier le wikicode] Ă la pression atmosphĂ©rique, la tempĂ©rature initiale de distillation des huiles avoisine 360 °C. La tension de vapeur saturante Ă la tempĂ©rature ambiante est donc trĂšs faible, de l'ordre de 1,3 10-4 mbar. Certains fluides synthĂ©tiques ont une tension de vapeur saturante encore plus faible qui les fait apprĂ©cier pour les usages Ă trĂšs basse pression ou dans le vide. Tension superficielle et onctuositĂ©[modifier modifier le wikicode] Cette tension est due aux forces d'attraction intermolĂ©culaire et se manifeste en particulier au contact d'une paroi solide. Si celle-ci n'est pas mouillĂ©e, alors l'attraction au sein des molĂ©cules liquides prĂ©vaut sur leur affinitĂ© avec le solide ; dans le cas contraire, on peut dire que la paroi attire de prĂ©fĂ©rence les Ă©lĂ©ments contigus qui viendront se coller en formant un mĂ©nisque. Le tensiomĂštre Lcomte de Nouy mesure l'effort d'arrachement d'un anneau horizontal en platine suspendu par des fils au plateau d'une balance de torsion. Il est Ă©galement possible de faire des mesures dans des tubes capillaires en utilisant la loi de Jurin. Les huiles minĂ©rales ont des tensions superficielles infĂ©rieures de moitiĂ© Ă celle de l'eau. Notons que toute pollution, mĂȘme faible, peut modifier radicalement les valeurs trouvĂ©es. Ceci Ă©claire d'un jour nouveau le terme gĂ©nĂ©ral d'onctuositĂ©, qui englobe un ensemble de phĂ©nomĂšnes de capillaritĂ©, de tension superficielle, d'adsorption, de polarisation molĂ©culaire, tout cet ensemble reprĂ©sentant en fait les propriĂ©tĂ©s de contact et d'adhĂ©rence avec la matiĂšre au niveau d'une Ă©pilame molĂ©culaire. Les nombreuses formules proposĂ©es pour chiffrer l'onctuositĂ© sont sans fondement et vite en dĂ©faut. On fera d'Ă©normes progrĂšs en lubrification le jour oĂč l'on saura chiffrer l'onctuositĂ©. DĂ©sĂ©mulsibilitĂ©[modifier modifier le wikicode] En versant doucement de l'eau et de l'huile minĂ©rale pure dans un rĂ©cipient, on observe une superposition des deux liquides, l'huile surnage. Si l'on agite violemment, l'ensemble prend un aspect trouble car le brassage a fractionnĂ© les deux liquides en minuscules gouttelettes dont la dĂ©cantation peut ne progresser que trĂšs lentement. Dans certains cas, l'Ă©mulsion prend mĂȘme un caractĂšre permanent, comme pour le lait qui est constituĂ© de corps gras en suspension dans une solution saline. L'aptitude d'une huile Ă se sĂ©parer rapidement de l'eau peut avoir des avantages et cela justifie que l'on fasse des essais. Pour les huiles destinĂ©es aux turbines, on considĂšre qu'une dĂ©cantation totale en 30 minutes est un bon rĂ©sultat. DĂ©saĂ©ration[modifier modifier le wikicode] La solubilitĂ© d'un gaz dans un liquide est proportionnelle Ă la pression relative de ce gaz, selon la loi de Henry. Sous la pression atmosphĂ©rique et Ă tempĂ©rature ambiante, les huiles dissolvent au maximum 8 % de leur volume d'air, ce qui est sans consĂ©quence sur leurs propriĂ©tĂ©s mĂ©caniques. Une huile entraĂźnant de l'air est une phase continue dans laquelle les bulles reprĂ©sentent une phase discontinue. Cet air produit des effets indĂ©sirables cavitation, fonctionnement imprĂ©cis des systĂšmes hydrauliques, altĂ©ration rapide de l'huile. Une compression adiabatique de 1 Ă 300 bar fait monter la tempĂ©rature des bulles de 700 °C et des Ă©tincelles peuvent apparaĂźtre c'est l'effet Lohrentz, analogue Ă l'allumage dans un moteur Diesel. Il est donc prĂ©fĂ©rable que la mousse disparaisse rapidement... Point d'aniline[modifier modifier le wikicode] C'est la tempĂ©rature Ă laquelle une solution Ă parts Ă©gales d'aniline et d'huile se trouble en se refroidissant. Cette tempĂ©rature permet dans une large mesure de prĂ©voir le comportement de l'huile avec les Ă©lastomĂšres qui pourront venir Ă son contact. Avec un point d'aniline bas, les joints auront tendance Ă gonfler. S'il est Ă©levĂ©, au contraire, ils seront contractĂ©s et durcis. Ăvidemment, rien ne vaut un essai en vraie grandeur... Les Ă©lastomĂšres fluorĂ©s ont dans l'ensemble un trĂšs bon comportement avec les hydrocarbures classiques, celui des caoutchoucs nitriles dĂ©pend beaucoup de la tempĂ©rature. PropriĂ©tĂ©s chimiques[modifier modifier le wikicode] CombustibilitĂ©, point d'Ă©clair, point de feu[modifier modifier le wikicode] Ă partir d'une certaine tempĂ©rature, les constituants volatils de l'huile peuvent brĂ»ler au contact d'une flamme c'est le point Ă©clair. Si on chauffe davantage, il arrive un moment oĂč la combustion devient permanente c'est le point de feu. Ces deux tempĂ©ratures sont trĂšs variables avec les paramĂštres locaux et en particulier avec la prĂ©sence d'eau en suspension dans l'huile. Leur mesure fait l'objet de normes. Ă partir du point d'Ă©clair Cleveland, il est possible de dĂ©duire le point de feu Cleveland avec une assez bonne prĂ©cision. Quand une huile est portĂ©e Ă son point d'Ă©clair, sa tension de vapeur est de l'ordre de 13 mbar. TempĂ©rature d'autoinflammation[modifier modifier le wikicode] C'est la tempĂ©rature Ă partir de laquelle se produit une oxydation spontanĂ©e dans l'air environ 400 °C. Cette tempĂ©rature est nettement supĂ©rieure Ă celle du point d'Ă©clair. Indices de neutralisation[modifier modifier le wikicode] L'indice d'acide correspond au nombre de milligrammes de potasse nĂ©cessaires pour neutraliser un gramme d'huile. Des corps trĂšs diffĂ©rents peuvent en effet acidifier les huiles acides rĂ©siduaires aprĂšs la distillation, acides gras ajoutĂ©s volontairement dans les huiles compoundĂ©es, composĂ©s oxydĂ©s dĂ©signĂ©s sous le nom d'acides du pĂ©trole, polluants acides. Selon les additifs, un indice d'acide Ă©levĂ© n'est pas forcĂ©ment un signe de mauvaise qualitĂ©. Dans la plupart des cas, l'indice d'acide croĂźt lentement avec le temps de service et peut ĂȘtre un bon indicateur pour procĂ©der au remplacement du lubrifiant. Un accroissement anormalement rapide est le signe d'un problĂšme de lubrification. L'indice d'alcalinitĂ© est l'Ă©quivalent du prĂ©cĂ©dent. Il reprĂ©sente le nombre de milligrammes de potasse qui neutralisent autant d'acide chlorhydrique qu'un gramme de l'huile essayĂ©e. Il s'applique par exemple Ă des huiles trĂšs chargĂ©es en additifs dĂ©tergents, comme celles qui servent pour les moteurs Diesel brĂ»lant des combustibles Ă haute teneur en soufre. Sans cela, les gaz brĂ»lĂ©s provoqueraient la formation d'acide sulfurique et la corrosion des organes du moteur. Certains additifs, les dĂ©tergents en particulier, rĂ©agissent aussi bien sur les bases fortes que sur les acides forts. Les huiles qui en contiennent beaucoup possĂšdent trĂšs normalement un indice d'acide et un indice d'alcalinitĂ©, le second Ă©tant gĂ©nĂ©ralement supĂ©rieur au premier. L'aciditĂ© est l'un des critĂšres importants Ă prendre en compte dans les procĂ©dures de surveillance de la qualitĂ© des lubrifiants. Elle augmente gĂ©nĂ©ralement lorsque des acides organiques se forment par suite de l'oxydation ; lorsque les valeurs atteintes sont trop Ă©levĂ©es, l'huile doit ĂȘtre remplacĂ©e. La dĂ©termination de l'aciditĂ© se fait souvent par colorimĂ©trie mais cette mĂ©thode ne peut pas ĂȘtre appliquĂ©e aux huiles dont la couleur est trop sombre par exemple, des huiles trĂšs dĂ©gradĂ©es ou contenant du graphite en suspension. DĂ©tergence, dispersivitĂ©[modifier modifier le wikicode] Cela concerne surtout les huiles pour moteurs. Il faut Ă©liminer les rĂ©sidus de combustion qui se condensent Ă basse tempĂ©rature et les produits de la dĂ©gradation de l'huile Ă haute tempĂ©rature. La dĂ©tergence et la dispersivitĂ© constituent en fait un ensemble de propriĂ©tĂ©s physicochimiques particuliĂšrement difficiles Ă Ă©valuer. Teneur en cendres[modifier modifier le wikicode] On compare le rĂ©sidu de la calcination de l'huile Ă la masse initiale. Pour une bonne huile minĂ©rale pure, on trouve en gĂ©nĂ©ral une teneur en cendres variant de 0,001 Ă 0,05 %. Cette teneur peut ĂȘtre beaucoup plus Ă©levĂ©e, et sa mesure devient alors compliquĂ©e, si l'huile contient des additifs organomĂ©talliques ou autres. Une teneur en cendres Ă©levĂ©e pose des problĂšmes dans les moteurs thermiques modernes car les rĂ©sidus de combustion de l'huile tendent Ă se dĂ©poser dans les filtres Ă particules. RĂ©sidu Conradson[modifier modifier le wikicode] Il correspond au rĂ©sultat d'un essai trĂšs particulier, rĂ©alisĂ© dans un appareil constituĂ© de trois creusets placĂ©s l'un dans l'autre sur un support muni d'une hotte amovible. Le creuset intĂ©rieur contient dix grammes d'huile sĂ©chĂ©e. La flamme est d'abord rĂ©glĂ©e pour que l'Ă©mission par la cheminĂ©e de la hotte ne dĂ©bute qu'une dizaine de minutes aprĂšs le dĂ©but de l'essai. On enflamme ces vapeurs Ă l'aide du brĂ»leur. Quand cette combustion a cessĂ©, on chauffe jusqu'Ă porter au rouge le fond du creuset extĂ©rieur, pendant exactement 7 minutes. L'essai dure au total 30 minutes. Il ne s'agit pas, comme le laisse croire l'expression erronĂ©e teneur en carbone » employĂ©e parfois, d'une mesure indirecte de la proportion de carbone dans les molĂ©cules du lubrifiant, mais d'un dĂ©pĂŽt par volatilisation et pyrolyse en atmosphĂšre confinĂ©e. Cet essai ne renseigne pas vraiment sur la tendance de l'huile Ă former des dĂ©pĂŽts, mais permet des vĂ©rifications de conformitĂ©. Indice de saponification[modifier modifier le wikicode] Il exprime le nombre de milligrammes de potasse nĂ©cessaires pour saponifier un gramme de l'huile essayĂ©e, ce qui permet de mesurer la proportion d'huiles vĂ©gĂ©tales ou animales incorporĂ©es Ă la fabrication, sous rĂ©serve d'en connaĂźtre la nature. La prĂ©sence d'additifs peut modifier le rĂ©sultat. Indice d'iode et indice de brome[modifier modifier le wikicode] Ces halogĂšnes saturent les doubles liaisons des corps organiques insaturĂ©s, ce qui permet d'en connaĂźtre la teneur. Teneur en soufre[modifier modifier le wikicode] Il n'y a normalement plus de soufre libre dans les lubrifiants aprĂšs le raffinage, mais on en trouve souvent Ă l'Ă©tat combinĂ© dans des composĂ©s tels les mercaptans. On ajoute parfois du soufre actif » sous forme d'additifs amĂ©liorant les propriĂ©tĂ©s antisoudure ou antigrippage. Si l'huile se dĂ©compose, et selon que l'on se trouve en milieu rĂ©ducteur ou oxydant, on peut assister Ă un dĂ©gagement toujours malvenu de sulfure d'hydrogĂšne ou de dioxyde de soufre. Teneur en eau[modifier modifier le wikicode] L'eau est l'un des principaux ennemis des lubrifiants. Dans les environnements humides, lorsqu'un lubrifiant reçoit de l'eau directement ou par condensation de vapeur, ses performances sont en gĂ©nĂ©ral fortement diminuĂ©es. La sensibilitĂ© Ă l'eau est trĂšs variable selon le produit utilisĂ©, relativement faible pour les glycols, beaucoup plus Ă©levĂ©e pour les olĂ©fines. Une teneur en eau trop Ă©levĂ©e est un sĂ©rieux signal d'alerte avant une prochaine dĂ©faillance du mĂ©canisme concernĂ©. CapacitĂ© de rĂ©tention d'impuretĂ©s et rĂ©sistance Ă l'oxydation[modifier modifier le wikicode] Beaucoup de lubrifiants modernes ont la double rĂ©putation de produire facilement des boues ou des vernis et de possĂ©der en mĂȘme temps une haute rĂ©sistance Ă l'oxydation. Pour comprendre ce paradoxe, on a introduit la notion d'Impurity-holding Capacity IHC, que l'on peut traduire par capacitĂ© de rĂ©tention d'impuretĂ©s. Cette propriĂ©tĂ© fait rĂ©fĂ©rence au fait que de trĂšs petites particules, de dimension infĂ©rieure au ”m, provenant de la dĂ©gradation des produits ou de la mise en Ă©mulsion d'autres liquides, peuvent rester jusqu'Ă un certain point dumping point en suspension dans le liquide, comme si elles Ă©taient dissoutes. Au-delĂ de ce point, donc si leur concentration est trop forte, tout se passe comme si elles devenaient insolubles et elles prĂ©cipitent alors pour former des boues et des vernis. En fait cette prĂ©cipitation sous forme de dĂ©pĂŽts ne concerne que la quantitĂ© d'impuretĂ©s qui va au-delĂ de ce que peut supporter le lubrifiant. Elle peut se produire lorsque la capacitĂ© de rĂ©tention du lubrifiant est faible ou affaiblie, par exemple par le froid, ou encore si la production d'impuretĂ©s est trop importante. Il se trouve hĂ©las que la capacitĂ© de rĂ©tention d'impuretĂ©s baisse en gĂ©nĂ©ral lorsque la rĂ©sistance Ă l'oxydation augmente, et inversement. Ces deux qualitĂ©s sont donc fondamentalement incompatibles. Par ailleurs, la formation de vernis est souvent due Ă des dĂ©charges Ă©lectrostatiques qui se produisent au sein mĂȘme du fluide, surtout lorsque celui-ci est trĂšs propre et trĂšs sec, parce qu'il a justement une trĂšs basse capacitĂ© Ă retenir les impuretĂ©s. La quantitĂ© totale d'impuretĂ©s dans un lubrifiant comprend celles qui sont en solution et celles qui sont dĂ©posĂ©es. Il faut gĂ©nĂ©ralement y inclure une partie des additifs, que l'on ne regarde pas habituellement comme des impuretĂ©s, mais qui altĂšrent malgrĂ© tout la puretĂ© de l'huile de base. Eux aussi sont maintenus en solution dans l'huile, au mĂȘme titre que de l'eau ou des produits de dĂ©gradation, par exemple. Ils interviennent donc dans le bilan global des produits dissous. Pour l'eau, une comparaison peut ĂȘtre faite avec le taux d'humiditĂ© relative qui exprime la quantitĂ© d'eau prĂ©sente dans une atmosphĂšre en pourcentage de la quantitĂ© maximale que cette atmosphĂšre peut contenir avant que la condensation se produise. Les huiles peuvent dissoudre une certaine quantitĂ© d'eau, mais celle-ci est d'autant plus grande que la tempĂ©rature est plus Ă©levĂ©e, comme dans le cas des gaz. On peut quantifier par des mĂ©thodes gravimĂ©triques la capacitĂ© de rĂ©tention d'impuretĂ©s. Elle peut s'exprimer en parties par million ppm, en mg/kg ou encore en mg/litre de produit. Comme pour la viscositĂ©, il faut opĂ©rer dans des conditions standardisĂ©es de tempĂ©rature, par exemple 20 ou 40 °C. Il est mĂȘme possible de dĂ©terminer un indice de variation, analogue Ă l'indice de viscositĂ© des huiles, montrant comment la capacitĂ© de rĂ©tention varie en fonction de la tempĂ©rature. D'une part, les additifs consomment en quelque sorte une partie de la tolĂ©rance des lubrifiants aux impuretĂ©s, mais d'autre part certains d'entre eux, comme les dispersants, augmentent cette tolĂ©rance. Par ailleurs, certains additifs sont consommĂ©s pendant le service et restituent donc au fur et Ă mesure une partie de la place » qu'ils occupaient. Comme on le voit, le problĂšme n'est pas simple. Il manque actuellement des tests standardisĂ©s qui permettraient d'obtenir des valeurs fiables et permettant les comparaisons. La capacitĂ© de rĂ©tention d'impuretĂ©s est pourtant trĂšs importante en pratique car elle conditionne la prĂ©sence ou l'absence de dĂ©pĂŽts et de vernis, surtout lorsque le lubrifiant est susceptible d'ĂȘtre portĂ© Ă des tempĂ©ratures trĂšs basses, auquel cas elle joue le rĂŽle d'une vĂ©ritable bouĂ©e de sauvetage. Analyse et contrĂŽle des lubrifiants[modifier modifier le wikicode] La dĂ©gradation des lubrifiants est essentiellement due Ă l'oxydation, qui augmente si la tempĂ©rature s'Ă©lĂšve et si l'aĂ©ration est exagĂ©rĂ©e. La contamination est provoquĂ©e par des dĂ©bris d'usure, des particules solides, de l'eau ou d'autres fluides provenant de l'extĂ©rieur, etc. On Ă©tudie d'abord la contamination. La ferrographie[modifier modifier le wikicode] La ferrographie permet de suivre l'usure des piĂšces mobiles d'une machine, en observant les dimensions, la forme, la concentration et la nature des particules mĂ©talliques entraĂźnĂ©es par l'huile. Pendant le rodage, la quantitĂ© de dĂ©bris est d'abord trĂšs importante, puis elle diminue rapidement. En marche normale, l'usure douce provoque la contamination par un faible nombre de petites particules, au contraire, en cas d'usure galopante ou avant une avarie on observe de grosses particules dont le nombre croĂźt rapidement ; leur forme varie beaucoup, plaquettes, Ă©cailles, sphĂ©rules de fatigue, microcopeaux, etc. Le comptage des particules en suspension dans un lubrifiant permet de se faire une idĂ©e du degrĂ© de pollution du mĂ©canisme et des performances du systĂšme de filtration. Les boues et autres impuretĂ©s qui s'accumulent dans le lubrifiant diminuent ses performances, tandis qu'un systĂšme de filtration efficace augmente sa durĂ©e de vie. Le remplacement s'impose lorsque les particules deviennent trop nombreuses. L'analyse des huiles et des fluides hydrauliques permet en outre d'Ă©valuer leur degrĂ© de dĂ©gradation et d'effectuer les vidanges Ă bon escient, en particulier pour les huiles chargĂ©es d'additifs extrĂȘme pression consommables. Si cette opĂ©ration n'a pas d'intĂ©rĂȘt pour les quelques litres contenus dans le carter d'une automobile, en revanche elle se justifie pleinement pour les poids lourds et surtout pour les engins de chantier une grosse pelle mĂ©canique contient en effet plusieurs centaines de litres de fluides et la vidange coĂ»te parfois le prix d'une petite voiture ! La spectromĂ©trie par fluorescence X est aujourd'hui largement utilisĂ©e pour l'analyse des huiles. Elle permet de doser non pas les composĂ©s chimiques qui s'y trouvent, mais les Ă©lĂ©ments chimiques qui les constituent, en particulier les atomes lourds des mĂ©taux, mais aussi le soufre, le phosphore, etc. L'opĂ©ration est rapide mais les appareils utilisĂ©s sont trĂšs coĂ»teux. La prĂ©sence de mĂ©taux dans un lubrifiant donne de prĂ©cieuses informations sur le mode d'usure d'un mĂ©canisme et les performances de certains additifs. Comme pour l'eau, la tolĂ©rance des lubrifiants Ă une charge en mĂ©taux tels que le fer, le cuivre ou l'aluminium est trĂšs variable selon leur composition chimique et il n'est pas inutile de consulter les fournisseurs Ă ce sujet. ContrĂŽle de l'humiditĂ©[modifier modifier le wikicode] La prĂ©sence d'humiditĂ© dans les lubrifiants peut nuire gravement au bon fonctionnement et Ă la durĂ©e de vie de certaines machines, en particulier si la concentration est telle que l'eau se trouve Ă l'Ă©tat libre. Il est maintenant possible de mesurer en continu la teneur en eau des huiles ou des fluides hydrauliques, sans qu'aucun prĂ©lĂšvement soit nĂ©cessaire, grĂące Ă des sondes spĂ©ciales reliĂ©es Ă des transmetteurs. La transmission directe des valeurs relevĂ©es Ă un systĂšme informatique permet de suivre les Ă©volutions de cette teneur et, le cas Ă©chĂ©ant, d'intervenir si des dĂ©rives surviennent. Lubrifiants et fatigue de surface[modifier modifier le wikicode] De nombreuses Ă©tudes ont permis d'Ă©valuer l'influence de la composition chimique des huiles et des additifs sur l'usure par fatigue superficielle. On sait que les huiles paraffiniques ont vis-Ă -vis de cette forme de dĂ©gradation un bien meilleur comportement que les autres, en particulier les lubrifiants synthĂ©tiques. La prĂ©sence d'additifs a des consĂ©quences difficiles Ă prĂ©voir. La durĂ©e de vie des piĂšces frottantes dĂ©pend beaucoup de la viscositĂ© des huiles utilisĂ©es mais on peut indiquer par exemple que la prĂ©sence de dithiophosphate de zinc tend Ă attĂ©nuer les diffĂ©rences. Ce produit augmente la durĂ©e de vie dans le cas de films minces et tend Ă la diminuer pour les films Ă©pais. Lubrifiants grand public »[modifier modifier le wikicode] Divers produits destinĂ©s au grand public sont vendus dans les quincailleries ou les grandes surfaces sous divers conditionnements, entre autres sous forme de pulvĂ©risateurs. Il est gĂ©nĂ©ralement bien difficile de savoir ce qu'ils contiennent exactement. L'un des plus connus est appelĂ© WD 40. Thomas A. Kelley, de la sociĂ©tĂ© californienne IDEO, a expliquĂ© rĂ©cemment que WD signifiait water displacement et que les 39 premiĂšres formulations essayĂ©es n'avaient pas donnĂ© satisfaction ... Liens externes[modifier modifier le wikicode] Tout sur les lubrifiants 4 temps La lubrification 2 temps GNjc.